file0001092636622כיום שיטת העברת המידע השלטת בתחום האינטרנט האלחוטי היא בעזרת רשתות Wifi , רשתות המבוססות על העברת מידע בעזרת גלי רדיו ולכן סובלות מעומס ומהפרעות של רשתות אחרות.
חוקרים מאוניברסיטת פודאן בשנגחאי הצליחו לפתח טכנולוגיה אשר מסוגלת להעביר מידע בעזרת אור במקום גלי רדיו. בשיטה זו, אשר מבוססת על תקן
Li-Fi, אשר הוצג כבר לפני כשנתיים, המידע מגיע לנורת LED פשוטה, אשר מעבירה אותו לסביבה בעזרת הבהובי אור במהירות מאוד גבוהה של מיליארדי פעמים בדקה. את ההבהובים, אשר העין האנושים לא מסוגלת להבחין בהם, קולטות מצלמות מיוחדות במחשבים או במכשירים הניידים.
בניסוי שנעשה, העברת המידע היתה מהירה פי עשר לפחות מהעברת המידע בעזרת Wifi . מאידך, החיסרון הגדול של טכנולוגיה זו הוא שאור, בניגוד לגלי רדיו, לא עובד דרך קירות ולכן חייב להיות מגע קרוב וללא מכשולים בין מקור האור לבין המחשב הקולט.

 

קישור לידיעה-אתר BBC

קישור לכתבה מוקדמת בנושא-אתר הידען

קצת על טכנולוגיית wifi והחסרונות שלה

 

*הידיעה באדיבות שגיא כהן, כתב מחשבים

file000241538450כיום אנחנו נזקקים לסלולרי שלנו כאשר אנחנו רוצים להתעדכן בתנועה, במיקום ובדברים שונים אחרים בזמן נסיעה. בשנים האחרונות עובדות חברות הטכנולוגיה הגדולות וחברות סטרטאפ על מה שנקרא "המכונית המחוברת"
(Connected Car). למכונית הזו תהיה יכולת להתחבר לאינטרנט, לאפליקציות ולשירותים רבים אחרים.
בעזרת מכונית שכזו, האפשרויות הם בלתי מוגבלות- מניווט, מוסיקה, וידאו מוזרם למסכים ברכב, שירותי מיקום של גוגל ואפליקציות מותאמות ועד הפיכת הרכב, בזכות האנטנה הגדולה שלו, לאמצעי חיבור wifi מהיר ליושבים בתוך הרכב. בנוסף, יוכלו המכוניות לתקשר אחת עם השנייה, עם רמזורים ומערכות תנועה מבוססות מחשבים ואז אפשר יהיה למנוע עומסי תנועה ותנועות דרכים. אוטומטיזציה של הרכב, למשל רכב שיחנה בעצמו או נהג אוטומטי גם הן אפשרויות שמפותחות כיום.
החברות המובילות כיום בתחום, מעבר לחברות הרכב והטכנולוגיה, הם למשל אפל, אשר מפתחת מערכת הפעלה לרכב (iOS in the car) ונוקיה, אשר השיקה באוגוסט האחרון מערכת למכונית המחוברת בשם Here auto.

*הידיעה באדיבות שגיא כהן, כתב מחשבים

 

מאמר מקיף אשר מסכם את התחום